ділитися – копіювати, поширювати і передавати твір
модифікувати – переробляти твір
При дотриманні таких умов:
зазначення авторства – Ви повинні вказати авторство, надати посилання на ліцензію і вказати, чи якісь зміни було внесено до оригінального твору. Ви можете зробити це в будь-який розсудливий спосіб, але так, щоб він жодним чином не натякав на те, наче ліцензіар підтримує Вас чи Ваш спосіб використання твору.
поширення на тих же умовах – Якщо ви змінюєте, перетворюєте або створюєте іншу похідну роботу на основі цього твору, ви можете поширювати отриманий у результаті твір тільки на умовах такої ж або сумісної ліцензії.
Дозволяється копіювати, розповсюджувати та/або модифікувати цей документ на умовах ліцензії GNU FDL версії 1.2 або більш пізньої, виданої Фондом вільного програмного забезпечення, без незмінних розділів, без текстів, які розміщені на першій та останній обкладинці. Копія ліцензії знаходиться у розділі GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
Оригінальна сторінка опису знаходилась тут. Усі нижчезазначені імена користувачів стосуються en.wikipedia.
2009-03-22 05:26 Ambanmba 3072×2048 (2396734 bytes) {{Information |Description = Boeing C17 demonstrating the use of reverse thrust to push the aircraft backwards |Source = I created this work entirely by myself. |Date = 15 March 2009 |Author = Alastair Bor |other_versions
This file comes from the Alastair Bor collection and is copyrighted. Note: This permission only extends to photos taken by Alastair Bor at this link, in addition to files which may be provided via email. It does not include any other content from airliners.net which has not been provided by Alastair Bor.
Дозволяється копіювати, поширювати і/або змінювати цей документ у відповідності з умовами
виключно 1.2http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.htmlGFDL 1.2GNU Free Documentation License 1.2truetrue
Ця робота вільна і її може використовувати будь-хто у будь-яких цілях. Якщо Ви бажаєте використати цей контент, Вам не потрібно просити дозволу, за умови, що Ви слідуватимете усім ліцензійним вимогам, згаданим на цій сторінці.
Вікімедіа отримала електронний лист, який підтверджує, що власник авторських прав схвалює публікацію на умовах, вказаних на цій сторінці. Лист було перевіреноагентом VRT і поміщено до архіву дозволів. Листування доступне довіреним волонтерам як ticket #2011091610010529.
{{BotMoveToCommons|en.wikipedia|year={{subst:CURRENTYEAR}}|month={{subst:CURRENTMONTHNAME}}|day={{subst:CURRENTDAY}}}} {{Information |Description={{en|Boeing C17 demonstrating the use of reverse thrust to push the aircraft backwards}} |Source=Transfer...
Файл містить додаткові дані, які зазвичай додаються цифровими камерами чи сканерами. Якщо файл редагувався після створення, то деякі параметри можуть не відповідати цьому зображенню.
Виробник камери
Canon
Модель камери
Canon EOS D60
Час експозиції
1/500 с (0,002)
Число діафрагми
f/8
Світлочутливість ISO
400
Оригінальні дата й час
16:01, 15 березня 2009
Фокусна відстань
300 мм
Орієнтація кадру
Нормальна
Горизонтальна роздільна здатність
180 точок на дюйм
Вертикальна роздільна здатність
180 точок на дюйм
Програмне забезпечення
GIMP 2.8.2
Дата й час редагування файлу
21:10, 3 січня 2014
Порядок розміщення компонентів Y та C
Центрований
Версія Exif
2.2
Дата й час оцифровки
16:01, 15 березня 2009
Конфігурація кольорових компонентів
Y
Cb
Cr
не існує
Глибина кольору після стиснення
3
Витримка в APEX
8,9657897949219
Діафрагма в APEX
6
Компенсація експозиції
−0,5
Мінімальне число діафрагми
4,9708557128906 APEX (f/5,6)
Режим вимірювання експозиції
Матричний
Статус спалаху
Спалах не спрацював
Версія FlashPix, що підтримується
1
Колірний простір
Некаліброване
Роздільна здатність по X в фокальній площині
3443,9461883408
Роздільна здатність по Y в фокальній площині
3442,0168067227
Одиниця вимірювання роздільної здатності в фокальній площині