Ікома-Мару
| Історія | |
|---|---|
 Японія
| |
| Назва: | Ікома-Мару |
| Власник: |
|
| Будівник: | верфі Yokohama Dock у Йокогамі |
| Будівельний номер: | 131 |
| Закладений: | 24 грудня 1923 |
| Спуск на воду: | 28 вересня 1925 |
| Завершений: | 10 листопада 1925 |
| Доля: | 21 січня 1944 потоплене на шляху до Нової Гвінеї |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажопасажирське |
| Тоннаж: | 3157 GRT |
| Довжина: | 107,5 м |
| Ширина: | 14 м |
| Осадка: | 8,2 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 3032 к.с. (брутто) |
| Швидкість: | 11 |
Ікома-Мару — транспортне судно, яке брало участь у операціях японських збройних сил у Китаї та на Тихому океані.
Судно спорудили як вантажопасажирське в 1925 році на верфі Yokohama Dock у Йокогамі для компанії Nippon Yusen Kaisha.
10—13 лютого 1932-го судно брало участь у перевезенні однієї з дивізій Імперської армії з японського порту Уджина до Шанхаю, де стався «Перший шанхайський інцидент».
У липні 1937-го на тлі початку Другої японо-китайської війни судно реквізували для потреб Імперської армії Японії. У середині серпня воно взяло на борт загін військовослужбовців та висадило його поблизу Тяньцзіня. Також відомо, що навесні 1938-го «Ікома-Мару» здійснило щонайменше два рейси для перевезення військовиків між портами Китаю.
У липні 1942-го судно повернули власникам, проте у грудні того ж року повторно реквізували для Імперської армії. Відомо, що 3 січня 1943-го «Ікома-Мару» вийшло з японського порту Саєкі до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), при цьому воно йшло в конвої «S» операції «Військові перевезення № 8» (мала за мету постачання Рабаулу — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились японські операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї).
Не пізінше кінця лютого 1943-го «Ікома-Мару» вже було в Японії, а 13—21 квітня пройшло в конвої K-413 з Саєкі до Палау. Далі судно рушило до острова Вейк на сході Мікронезії.
30 листопада — 11 грудня 1943-го «Ікома-Мару» пройшло з Палау до Саєкі в конвої FU-008, а 21—31 грудня повернулось назад з конвоєм O-106.
3 січня 1944-го судно вийшло з Палау до Нової Гвінеї в конвої «Холландія/Вевак № 7». На шляху конвой розділився, при цьому «Ікома-Мару» попрямувало до порту Холландія (наразі Джаяпура), а потім повернулось на Палау.
20 січня 1944-го судно, на борту якого перебували 611 військовополонених індійців та вантаж амуніції, пального і продовольства, рушило з Палау до Нової Гвінеї в конвої «Холландія/Вевак № 8». Надвечір 21 січня американський підводний човен USS Seahorse випустив по конвою три торпеди, одна з яких уразила «Ікома-Мару». Під час наступної атаки в судно влучила ще одна торпеда, що уразила трюм із вантажем пального та спричинила великий вибух. «Ікома-Мару» швидко затонуло, загинуло 43 члени екіпажу та 418 полонених індійців.[1][2][3]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ 174266.
- ↑ Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 17 березня 2024.
- ↑ Japanese Subchasers. www.combinedfleet.com. Процитовано 17 березня 2024.