Акт про військово-морську оборону 1889

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Акт про військово-морську оборону 1889 року(англ. The Naval Defence Act 1889) був законом парламенту Сполученого Королівства. 31 травня 1889 він отримав Королівське схвалення і офіційно затвердив «дво-державний стандарт» і збільшив військово-морську міць Сполученого Королівства. Стандарт зобов'язував Королівський флот підтримувати кількість лінійних кораблів, принаймні, рівною сукупній силі наступних двох найбільших флотів у світі, які тоді мали Франція та Російська імперія. Додаткові 20 мільйонів фунтів стерлінгів протягом наступних чотирьох років були спрямовані на побудову десятьох нових броненосців, тридцяти восьми крейсерів, вісімнадцяти міноносців та чотирьох торпедних канонерських човнів.[1]

Лінійний корабель (пре-дредноут) HMS Royal Sovereign, побудований відповідно до вимог Акту про військово-морську оборону 1889 року.

Контекст[ред. | ред. код]

Акт був ухвалений за каденції уряду лорда Солсбері та забезпечений фондами на £21,500,000 на чотири роки для розширення військового флоту. Спочатку парламент виступав проти такого розширення.

Думки військово-морських експертів, представлені парламенту у грудні 1888 та лютому 1889, були критичними щодо стану військово-морських сил. Розбудова флотів Франції та Російської імперії був іншим фактором, який сприяв реакції парламентарів на заявлену «слабкість» Британії на морі.[2]

Насправді «дво-державний стандарт» неформально використовувався впродовж минулих семи десятиліть, хоча на практиці Королівський флот відповідав йому лише короткий час у 1850-х. Тим не менш, на час ухвалення акту Британія володіла найсильнішим флотом і метою закону було підтвердити стандарт формальним закріпленням. Реалізація Акту про військово-морську оборону мала б навіть посилити британську перевагу на морі.[1]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б Sondhaus, p. 161.
  2. Sumida, p. 13.

Список літератури[ред. | ред. код]

  • Lambert, Nicholas A. Sir John Fisher's Naval Revolution, (Columbia: University of South Carolina Press, 2002), 3-4, 29-30.
  • Marder, Arthur. The anatomy of British sea power: a history of British naval policy in the pre-dreadnought era, 1880—1905 (1976) ch 8
  • Parkinson, Roger. The Late Victorian Navy: the Pre-Dreadnought Era and the Origins of the First World War, (Suffolk: Boydell Press, 2008)
    • James Levy, review of The Late Victorian Navy, by Roger Parkinson, Journal of Military History, January 2008, 293—294.
  • Sondhaus, Lawrence. Naval Warfare, 1815—1914, (New York: Routledge, 2001)
  • Sumida, Jon Tetsuro. In Defence of Naval Supremacy: Finance, Technology and British Naval Policy, 1889—1914, (New York: Routledge, 1993)