Арман Пежо
| Арман Пежо | |
|---|---|
| Armand Peugeot | |
 | |
| Народився |
18 червня 1849 Валантіньє, Франція |
| Помер |
4 лютого 1915 (65 років) Нейї-сюр-Сен, Франція |
| Поховання | Пер-Лашез[1] і Grave of Peugeotd |
| Громадянство |
 Франція |
| Національність | француз |
| Місце проживання |
Франція |
| Діяльність | підприємницька діяльність |
| Відомий завдяки | засновник Peugeot |
| Alma mater | Центральна Паризька школа |
| Знання мов | французька[2] |
| Посада | президент[d] |
| Рід | Peugeot familyd |
| У шлюбі з | Софі Леоні Фалло |
| Нагороди |
 |
Арман Пежо (фр. Armand Peugeot, нар. 18 червня 1849, Валантіньє, Франція — 4 лютого 1915, Нейї-сюр-Сен, Франція)[3] — французький підприємець, піонер автомобільної промисловості та людина, яка перетворила фірму Peugeot на виробника велосипедів, а згодом і на виробника автомобілів. 1999 року Арман Пежо був прийнятий до Автомобільної зали слави.
Сім'я[ред. | ред. код]
Народився 1849 року в протестантській родині в місті Валантіньє на сході Франції.[4] Арман Пежо був сином Еміля Пежо та онуком Жана-П'єра Пежо. Сім'я мала металообробний бізнес, виробляючи цілий ряд практичних товарів, таких як пружини, пилки, оправи для окулярів та кавомолки. У 1872 році він одружився з Софі Леоні Фалло (1852—1930), і в них народилося п'ятеро дітей, але їхній єдиний син Ремон помер у 1896 році. Арман Пежо помер 2 січня 1915 року в Нейї-сюр-Сен, недалеко від Парижа. Він був великим правнуком Жана-П'єра Пежо.
Освіта[ред. | ред. код]
Арман Пежо закінчив Центральну Паризьку школу, престижну інженерну школу у Франції. 1881 року Арман поїхав до Англії, де зрозумів потенціал велосипедів та побачив процес їхнього виготовлення.
Підприємництво[ред. | ред. код]
З 1865 року Арман та його двоюрідний брат Ежен очолили керівництвом компанії, яку тоді називали Peugeot Frères Aînés. 1882 року вони розпочали виробництво велосипедів і виставили трицикл з паровим двигуном на Всесвітній виставці 1889 року в Парижі. Свій перший автомобіль вони створили у своїй майстерні, яка знаходилася на сході Франції.
До 1892 року назва компанії змінилась на Les Fils de Peugeot Frères. Компанія почала випускати машини з двигунами Daimler. Арман розраховував збільшити виробництво, але Ежен не хотів зобов'язувати компанію до необхідних інвестицій. Тож 2 квітня 1896 року Арман створив власну компанію Société Anonyme des Automobiles Peugeot. Він побудував фабрику для виробництва автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння в місті Оденкур.
У лютому 1910 року, не маючи спадкоємця чоловічої статі, він погодився об'єднати свою компанію з Еженом. Коли в 1913 році він відмовився від управління компанією, Peugeot був найбільшим виробником автомобілів у Франції, випускаючи 10000 автомобілів на рік.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Bauer P. Deux siècles d'histoire au Père Lachaise — Versailles: 2006. — P. 636. — ISBN 978-2-914611-48-0
- ↑ Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
- ↑ Hommage à Monsieur Armand Peugeot — Musée Peugeot (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 12 липня 2021. Процитовано 29 березня 2021.
- ↑ DK (2 травня 2011). Car: The Definitive Visual History of the Automobile (англ.). Penguin. ISBN 9780756689384.
Посилання[ред. | ред. код]
- Virtual Museum of Protestantism: The Peugeot family [Архівовано 23 вересня 2020 у Wayback Machine.]
- Franche-Comté region [Архівовано 31 липня 2016 у Wayback Machine.]
|
