Бауманська (станція метро)
Координати: 55°46′20″ пн. ш. 37°40′44″ сх. д. / 55.77222° пн. ш. 37.67889° сх. д.
| Бауманська | |
|---|---|
|
Арбатсько-Покровська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна трисклепінна |
| Глибина закладення | 32,5 м |
| Проєктна назва | «Спартаковська», «Разгуляй» |
| Кількість | 1 |
| Тип | Острівна |
| Форма | Пряма |
| Дата відкриття | 18 січня 1944 року |
| Архітектор(и) | Б. М. Іофан |
| Архітектор(и) вестибюлів | Б. М. Іофан, Ю. П. Зенкєвич, В. В. Пелевін[ru] |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Б. М. Прикот, Б. В. Грейц |
| Пересадка на |
А: 387, 425, 440, м3, т22, т25, т88, н3; Тм: Б, 37, 45, 50 |
| Виходи до | Бауманська вулиця |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 047 |
 | |
«Бауманська» (рос. Бауманская) — станція Арбатсько-Покровської лінії Московського метро. Розташована між станціями «Електрозаводська» і «Курська», на території Басманного району Центрального адміністративного округу Москви.
Відкрита 18 січня 1944 у складі черги «Курська» — «Ізмайлівська» (третя черга будівництва). Назву отримала на честь Н. Е. Баумана.
Оздоблення[ред. | ред. код]
Вестибюль[ред. | ред. код]
Наземний вестибюль виконано у вигляді порталу з чотирма гранітними колонами[1] і оздоблений мармуром «газган» зсередини і керамічною плиткою зовні. У вестибюлі розташовані каси, а також вхід і вихід, рознесені по різних стінах. Біля виходу на високому гранітному постаменті встановлено бюст Н. Е. Баумана (скульптор А. П. Шликов). Над ескалаторним ходом розташовується майолікове мозаїчне панно «Слава Радянській Армії» (автор І. М. Рабинович) і висічена цитата І. В. Сталіна про армію. На фасаді над склепінчастими дверима розташовані рельєфні зображення панорами Червоної площі і солдатів різних видів військ[2].
Станція[ред. | ред. код]
Пілони оздоблені білим мармуром «газган». На пілонах з боку центрального залу є вставки з червоного шокшинського кварциту[3], між якими встановлені скульптури захисників Батьківщини і трудівників тилу в часи Великої Вітчизняної війни. Підлога викладена сірим, чорним і червоним гранітом. Колійні стіни оздоблені сірим і чорним мармуром. Вентиляційні отвори приховані фігурними бронзовими і мармуровими ґратами. Світильники в центральному залі розташовуються за широкими карнизами в 4 ряди — безпосередньо над пілонами і на склепінні.
Ескалатори[ред. | ред. код]
На станції працюють найстаріші на сьогоднішній день ескалатори Московського метро — три ескалатори типу Н-40-III, встановлені в 1944 році[4]. Вони ж є найстарішими діючими тунельними ескалаторами в світі. Заміна ескалаторів планувалася ще з кінця 2000-х, але так і не була реалізована через постійні зміни планів будівництва другого вестибюля станції.
Технічна характеристика[ред. | ред. код]
Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 32,5 м). Споруджена за типовим проектом. Діаметр центрального залу — 9,5 м, діаметр бічних залів — 8,5 м.
Колійний розвиток[ред. | ред. код]
Станція без колійного розвитку.
Пересадки[ред. | ред. код]
- Автобус: 387, 425, 440, м3, т22, т25, т88, н3;
- Тм: Б, 37, 45, 50
Посилання[ред. | ред. код]
- Бауманська. Офіційний сайт Московського метрополітену. Архів оригіналу за 28 вересня 2013. Процитовано 24 листопада 2013. (рос.)
- Бауманська на www.metro.ru [Архівовано 28 грудня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
- Бауманська на news.metro.ru [Архівовано 29 серпня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
- Панорамні фотографії станції [Архівовано 4 вересня 2012 у Wayback Machine.]
- Схема станції на www.metroreklama.ru [Архівовано 8 січня 2014 у Wayback Machine.]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Зінов'єв, 2011, с. 128.
- ↑ Наумов, 2010, с. 195.
- ↑ Сайт Дилетант. Архів оригіналу за 8 січня 2014. Процитовано 8 січня 2014.
- ↑ Основні характеристики ескалаторів. Офіційний сайт Московського метрополітену. Архів оригіналу за 22 серпня 2011. Процитовано 6 лютого 2012.
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Електрозаводська | Арбатсько-Покровська лінія | Курська | ||