Генічеський залізний міст
Генічеський залізний міст | |
---|---|
Гроза на Азовському морі | |
46°09′46″ пн. ш. 34°47′54″ сх. д. / 46.16291666669444282° пн. ш. 34.79847222224999825° сх. д.Координати: 46°09′46″ пн. ш. 34°47′54″ сх. д. / 46.16291666669444282° пн. ш. 34.79847222224999825° сх. д. | |
Офіційна назва | Генічеський залізний міст |
Країна | Україна |
Розташування |
Генічеський район Херсонська область |
Галузь застосування | Залізничний міст |
Перетинає | Генічеська протока |
Тип конструкції | фермовий (системи «Waagner Roth») |
Матеріал | залізо |
Загальна довжина | 100 метрів |
Початок будівництва | 1915 |
Відкрито | 1951 |
| |
Генічеський залізний міст у Вікісховищі |
Генічеський залізний міст — визначна місцева пам'ятка європейської інженерної спадщини конструкції системи Рот-Вагнера (Roth-Waagner system). Цей унікальний об'єкт, авторства одного з найбільш титулованих бюро світу Waagner-Biro[en], був створений у 1915 році, та має інженерну естетику й цікаву історію.
Розташування[ред. | ред. код]
Міст розташований над проливом Тонкий (Генічеська протока), з'єднуючи материк з піщаною косою Арабатська Стрілка. Він один з ключових елементів ландшафту Генічеська, і уся ця територія є відкритою панорамою міста з боку Арабатської магістралі.
Історія[ред. | ред. код]
Міст у Генічеську був створений у 1915 році компанією Waagner Biro. В Генічеськ у 1951 році, залізний міст доставили у розбірному вигляді із Білорусії. Там його побудували німецькі інженери в місті Орша. А де його було встановлено спочатку і коли саме, досі з'ясувати так і не вдалося. Генічеський залізний міст встановили за два десятки метрів від місця, де до цього вже був колишній дерев'яний міст, зруйнований під час Другої світової війни.[1]
У Генічеському краєзнавчому музеї в наявності є звіт обстеження мосту у 1956 році, в якому зазначено:
В качестве пролетных строений здесь установлены трофейные сборно-разборные пролетные строения типа Рот-Вагнер (РВ-1), снятые с временного моста через Днепр со ст. Орша. В конце декабря 1951 г. по мосту открыто регулярное движение поездов [2]. |
До 1968 року він експлуатувався як залізничний міст. Залізничне полотно було частиною гілки Новоолексіївка–Валок[3].
Внаслідок шторму у цій місцевості, залізничне полотно було практично знищено. Відновлювати його не стали, а по мосту почали їздити автомобілі. У 80 — х роках на відстані приблизно пів кілометра від нього, над проливом Тонкий був зведений бетонний автомобільний міст.[4].
Залізний міст діє і понині, але майже не експлуатується. Його полюбляють місцеві рибалки та гості, які приїжджають відпочивати на курорт.
Конструкція[ред. | ред. код]
Генічеський залізний міст має тип конструкції системи «Waagner Roth». Його розробила та впровадила австрійська фірма «Waagner-Biro» в роки Першої Світової війни. В період війни, конструкція збірно-розбірного залізничного мосту (типу «лего»), який потребує мінімум монтажної техніки та часу, була розроблена молодим австрійським інженером Фрідріхом Ротом (Friedrich Roth (1878—1940)). Так з'явилась Roth-Waagner system — для швидкої заміни старих дерев'яних мостів. Система Рот-Вагнер дозволяла швидко відновлювати зруйнованні мости в тому числі й залізничні. За день вдавалося побудувати до 26-ти метрів, але коштувало це дорого. Конструкцію мосту збирали з невеликих типових елементів у висячому положенні при довжині консолі до 50 метрів. При цьому додаткові опори були не обов'язкові. Нагорі моста розташовувалася підіймальна установка, схожа на кран. Вона пересувалася у міру подовження об'єкта, таким чином міст будував сам себе[2]. Елементи, складові спорудження, збиралися за принципом сучасного конструктора «Лего». Споруджено конструкцію залізного мосту без єдиного зварювального шва. Міст скручений винятково на болтах та гайках.
Сучасний стан[ред. | ред. код]
На весні 2016 року влада Генічеська анонсувала демонтаж старого залізничного мосту на металолом. На захист унікальної споруди, піднялись місцеві та обласні краєзнавці й активісти.
До Генічеська наприкінці серпня 2016 р. вирушив арт-культурно-історичний десант гурту «Urban-COYC». Їх успішна діяльність велася у двох напрямках: дослідному та «виставково-перформативному».
У відповідь на офіційний запит головний офіс Waagner-Biro повідомив, що конкретної інформації саме з Генічеського мосту немає, але конструктивно він ідентичний їх мостам. До відповіді доклали докладні технічні описи з архівними фотографіями ілюстраціями. Було надіслано патентний лист на «Збірні ферми», розроблені фірмою «Ваагнер-Біро», зареєстрований 29 жовтня рівно 100 років тому[2].
Тому активісти Генічеського будинку культури запропонували промоакцію «Селфі з мостом: 100 років — 100 селфі». Конкурс проводився у соціальних мережах та на сторінці порталу sea-family.in.ua. До акції приєдналися не лише генічани, а й херсонці[5].
На Генічеському мосту пройшла культурна акція зі своєрідною експозицією.
У день «Першого свята мосту» 8 жовтня 2016 р. найкращі селфі були розміщені на величезних кольорових кубах, які вписалися у конструкцію мосту. Професійні селфі на великих банерах розмістилися на верхніх фермах. Така виставка на мосту в Україні відбулася вперше.
Загалом було реалізовано декілька проєктів, присвячених мосту[6]:
- проведення лекції спеціалістів Генічеського краєзнавчого музею;
- виступи музичних і танцювальних колективів;
- виставка фотографій у Будинку культури Генічеська.
10 листопада у Києві, на фінальній презентації проєктів програми Goethe-Institut «Культурно-освітня академія — 2013—2016», проєкт херсонського гурту Urban COYC "Міст у майбутнє, за версією піар-агентства Gres Todorchuk PR визнаний «медійним» серед журналістів[2].
На сьогодні, очільники міста на рівних з активістами беруть участь в акціях із перетворення мосту в артоб'єкт. Його зображення з'явилось нa листівках, магнітах, чашках. Міст — головна візитівка Генічеська. У проєктах та планах, представлених у Генічеську, артфестивалі біля мосту, розвиток території та її озеленення, включення його до міської зони відпочинку.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Железнодорожный мост Геническа. История строительства. https://sea-family.in.ua/. Архів оригіналу за 15 лютого 2022. Процитовано 3 листопада 2021 року.(рос.)
- ↑ а б в г Дяченко Сергей. Мост стал культурным брендом // Вгору:громадсько-політичний незалежний тижневик. — Вип. від 22 грудня 2016 року №51. — С. 8.
- ↑ В сети раскрыли загадки удивительного железного моста в Геническе. http://nk-online.com.ua/. Архів оригіналу за 3 листопада 2021. Процитовано 4 листопада 2021 року.(рос.)
- ↑ Історія Генічеського мосту вабить туристів. https://khersonci.com.ua/. Архів оригіналу за 24 лютого 2022. Процитовано 4 листопада 2021 року.
- ↑ Мост в будущее: как Геническ обзавелся символом города. https://life.pravda.com.ua/. Архів оригіналу за 14 червня 2021. Процитовано 3 листопада 2021 року.(рос.)
- ↑ Культурні проекти змінюють міста: як селфі врятували міст у Генічеську. https://gurt.org.ua/. Архів оригіналу за 25 травня 2022. Процитовано 3 листопада 2021 року.