Казанський Ансат

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ансат
«Ансат-У» ВПС Росії, 2012 рік
Призначення Легкий багатоцільовий вертоліт
Походження  Росія
Розробники В. Б. Карташев (кер.)
А. І. Степанов (гл.)
В. В. Двоєглазов (пров.)
Перший політ 17 серпня 1999 року[1]
Статус експлуатується, серійний випуск
Основні користувачі  Повітряні сили Російської Федерації
Вартість одиниці
5,5—6 млн доларів США (2015 рік)

«Ансат» (тат. нескладний, простий[2]) — легкий дводвигунний газотурбінний багатоцільовий вертоліт класу 7-9 місць, розроблений Конструкторським бюро при ПАТ «Казанський вертолітний завод» (КВЗ) за одногвинтовою схемою з кермовим гвинтом. Типорозмір і функціональний вигляд легкого багатоцільового вертольота «Ансат» були визначені в результаті проведених в російських авіакомпаніях маркетингових досліджень з визначення вимог до вертольотів даного класу. Вертоліт «Ансат» може перевозити 1300 кілограмів корисного навантаження у кабіні.

Перший прототип вертольота був зібраний у травні 1997 року. Перший політ здійснений в 1999 році.[3] У 2011 році почався процес сертифікації цивільної версії вертольота. У серпні 2013 був отриманий сертифікат типу Авіаційного регістру Міждержавного авіаційного комітету.[4] Вертоліт використовується у ВПС РФ для навчання пілотів[5].

Застосування

[ред. | ред. код]
Турбовальний двигун ВК-800В на МАКС 2013.

Вертоліт має простору вантажно-пасажирську кабіну, яка переобладнується під різні варіанти цільового застосування.

Машина може бути використана для вирішення широкого кола завдань: доставка вантажів, перевезення пасажирів, проведення пошуково-рятувальних операцій, патрулювання, надання екстреної медичної допомоги, адміністративні перевезення, початкове навчання. Модифікація вертольота підвищеної комфортності (VIP) пропонується для організації перевезення високопоставлених пасажирів.

Вертольоти Ансат, які закуповують ЗС РФ — у навчальній версії, Ансат-У.

На виставці МАКС-2005 була представлена також бойова версія вертольота — Ансат-2РЦ[6]. Про замовлення на неї відомостей немає.

Найближчим зарубіжним аналогом є вертоліт EC-145 концерну Eurocopter[7].

Льотно-технічні характеристики

[ред. | ред. код]
Ансат у ВПС
Летюча лабораторія на базі вертольота Ансат

Джерело: Офіційний сайт[8].

Основні характеристики

  • Екіпаж: 2(1) пілот
  • Пасажиромісткість: до 7 пасажирів
  • Вантажопідйомність: 1300 кг (всередині салона)
  • Довжина: 13,543 м
  • Довжина фюзеляжу без хвостової балки: 6,91 м
  • Висота: 3,56 м
  • Колея шасі: 2,5 м
  • Діаметр несучого гвинта:

Вантажний відсік

  • довжина: 3,5 м
  • ширина: 1,68 м
  • висота: 1,3 м

Льотні характеристики

  • Максимально допустима швидкість: 275 км/год
  • Крейсерська швидкість: 250 км/год
  • Практична дальність: 510 км
  • Перегінна дальність: 635 км (максимальна)



Оператори

[ред. | ред. код]

Військові

[ред. | ред. код]

 Повітряні сили Російської Федерації — за різними джерелами, від 20 до 36 одиниць Ансат-У, станом на початок 2016 року[9][10]

Див. також

[ред. | ред. код]
«Ансат-У» (навчальний) на авіасалоні МАКС-2009
«Ансат-М» (підвищеної вантажопідйомності) на авіасалоні МАКС-2021

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Журнал «Вертолёт» № 3, 2009, стр. 4
  2. Новый вертолет ВВС России экономичен как автомобиль. Архів оригіналу за 3 січня 2014. Процитовано 13 жовтня 2016.
  3. Lenta.ru: Наука и техника: ВВС России получат 30 легких вертолетов «Ансат». Архів оригіналу за 30 травня 2016. Процитовано 13 жовтня 2016.
  4. Гражданский «Ансат» с ГМСУ получил сертификат АР МАК " Ресурс машиностроения. Архів оригіналу за 30 жовтня 2017. Процитовано 13 жовтня 2016.
  5. Новые вертолеты «Ансат» получат курсанты ВВС в 2014 году | РИА Новости. Архів оригіналу за 5 січня 2016. Процитовано 13 жовтня 2016.
  6. Архівована копія. Архів оригіналу за 18 жовтня 2016. Процитовано 13 жовтня 2016.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  7. Новый вертолет ВВС России экономичен как автомобиль: Наука и техника: Lenta.ru. Архів оригіналу за 4 серпня 2016. Процитовано 13 жовтня 2016.
  8. Технические характеристики. Ансат. Kazan Helicopters. Казанский вертолётный завод. Архів оригіналу за 17 жовтня 2011. Процитовано 13 жовтня 2016.
  9. Поставка ВВС РФ 40 вертолетов «Ансат-У» завершится в 2016 году. Архів оригіналу за 28 грудня 2016. Процитовано 13 жовтня 2016.
  10. The Military Balance 2016, p.195

Література

[ред. | ред. код]
  • Ансат. Первый полёт 10 лет. // Вертолет. — Казань : «Вертолет», 2009. — № 3 (46). — С. 1-50.

Посилання

[ред. | ред. код]