Миргород (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Миргород

Ромодан — Полтава-Київська
Південна залізниця
Полтавська дирекція
Миргород

49°56′57″ пн. ш. 33°37′32″ сх. д. / 49.94917° пн. ш. 33.62556° сх. д. / 49.94917; 33.62556Координати: 49°56′57″ пн. ш. 33°37′32″ сх. д. / 49.94917° пн. ш. 33.62556° сх. д. / 49.94917; 33.62556
Рік відкриття 1899 (125 років)
Тип проміжна
Колій 8
Платформ 2
Тип платформ(и) прямі
Форма платформи бічна та острівна
Архітектори вокзалу Євген Лимар
Вулиця Залізнична
Відстань до Києва, км 244
Відстань до Полтави-Київської, км 96
Відстань до Ромодана, км 26[1]
Код станції 447801 ?
Код «Експрес-3» 2204570 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Оформлення багажу
Супутні послуги Автобус Таксі Кафе
Мапа
Миргород. Карта розташування: Полтавська область
Миргород
Миргород
Миргород на Вікісховищі

Миргород — проміжна залізнична станція 2-го класу Полтавської дирекції Південної залізниці на електрифікованій лінії Ромодан — Полтава-Київська між станціями Кибинці (13 км) та Милашенкове (8 км). Розташована у однойменному місті Полтавської області.

Неподалік від станції знаходиться Миргородський завод мінеральних вод.

Історичні відомості[ред. | ред. код]

Станція відкрита 1899 року при прокладанні залізниці Київ — Ромодан — Полтава. Вона пролягла землями, які тоді були у володінні миргородського дворянина Юхима Івановича Ксьонзенко. Незабаром через ці володіння розпочався рух поїздів.

28 грудня 1899 року був відкритий залізничний вокзал. Під час Другої світової війни вокзал зазнав значного руйнування. Лише у 1951 році розпочалося його відновлення. Автором проєкту реконструкції залізничного вокзалу став Євген Лимар, який тоді працював архітектором в одній з проєктних установ Південної залізниці у Харкові. Євген Лимар був також автором проєкту відновлення вокзалів станцій Харків-Пасажирський та Полтава-Південна.

Станом на 1904 рік станцію очолювали[2]:

  • начальник — Федір Саввич Смаглієнко;
  • помічники начальника — Ксенофонт Саватович Хриневич та Михайло Олександрович Ніколенко.

Вхід вокзалу прикрашає бронзовий бюст замисленого Миколи Гоголя, який встановлений у 1904 році. Під час Другої світової війни він був знищений. Незабаром було замовлено у київський художній майстерні новий пам'ятник письменнику. У 1952 році відкрито залізобетонну скульптуру на ознаменування 100-річчя від дня смерті видатного письменника Миколи Гоголя. Він і понині першим зустрічає на вокзалі миргородців та гостей міста.

Інтер'єр вокзалу включає касовий зал та зал чекання. У 19511952 роках інтер'єр був оброблений кахлем з українським орнаментом, який вироблений у Миргородському фаховому коледжі імені Миколи Гоголя.

У 2000 році станція електрифікована змінним струмом (~25 кВ) в складі дільниці Ромодан —Миргород.

Пасажирське сполучення[ред. | ред. код]

На станції Миргород зупиняються пасажирські, в тому числі швидкісні поїзди категорії «Інтерсіті+» та приміські поїзди[3][4].

З 30 жовтня 2016 року призначений нічний швидкий поїзд сполученням Хмельницький — Лисичанськ, який здійснює зупинку на станції Миргород.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Залізничний транспорт. Сайт Миргородської міської ради. Архів оригіналу за 31 березня 2016. Процитовано 14 січня 2016.
  2. рос. дореф. Адресъ-календарь. Справочная книжка Полтавской губерніи на 1904. Полтава. Типо-литографія Губернскаго Правленія. 1904
  3. Розклад руху пасажирських поїздів по станції Миргород. Архів оригіналу за 14 квітня 2017. Процитовано 13 квітня 2017.
  4. Розклад руху приміських поїздів на сайті Південної залізниці. Архів оригіналу за 23 грудня 2017. Процитовано 13 квітня 2017.

Джерела[ред. | ред. код]

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання[ред. | ред. код]