Міст Вахушті Багратіоні
| Міст Вахушті Багратіоні груз. ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდი | |
|---|---|
 | |
| 41°43′31″ пн. ш. 44°46′54″ сх. д. / 41.72552800002777218° пн. ш. 44.78188900002777473° сх. д.Координати: 41°43′31″ пн. ш. 44°46′54″ сх. д. / 41.72552800002777218° пн. ш. 44.78188900002777473° сх. д. | |
| Країна |
 Грузія |
| Розташування | Тбілісі |
| Перетинає | Кура |
| Матеріал | залізобетон |
| Загальна довжина | 220 м |
| Ширина | 28,4 м |
| Відкрито | 1976 |
  Міст Вахушті Багратіоні Міст Вахушті Багратіоні (Грузія) | |
 | |
 Міст Вахушті Багратіоні у Вікісховищі | |
Міст Вахушті Багратіоні (груз. ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდი) — автомобільний міст через річку Куру в Тбілісі, Грузія. З'єднує райони Сабуртало і Дідубе (район Дідубе-Чугуреті).
Розташування[ред. | ред. код]
Міст розташований у створі вулиць Кутаїської і Вахушті Багратіоні, з'єднуючи їх зі спуском Георгія Саакадзе.
Вище за течією розташований міст Шоти Шалікашвілі, нижче — міст цариці Тамари.
Назва[ред. | ред. код]
Міст названо на честь грузинського царевича, історика і географа Вахушті Багратіоні.
Історія[ред. | ред. код]
 Зовнішні зображення
| |
|---|---|
|
Будівництво моста, 1974 рік |
Міст побудовано в 1974—1976 роках. Проєкт розробили інженери інституту «Кавдіпротранс» Г. Брегвадзе, І. Кошкадзе і архітектор Н. Ломідзе[1]. Будівництво виконував Мостозагін № 39 Головмосбуду[2]. Прогонова споруда збиралася методом навісного монтажу із застосуванням козлових кранів.
У 2016 році встановлено художнє підсвічування моста[3].
Конструкція[ред. | ред. код]
Міст трипрогінний залізобетонний балковий нерозрізний. Схема моста: 44,15 + 81,6 + 44,15 м[4]. У поперечному напрямку пролітна споруда складається з 5 балок коробчастого перерізу, об'єднаних монолітною плитою проїзної частини. Кожна балка складається з 61 блоку заводського виготовлення[5]. Балки заармовано високоміцними арматурними пучками з попереднім натягом. Вперше в Тбілісі застосовано безбетонне стикування блоків з використанням епоксидного клею[2]. Проміжні опори двостійкові з монолітного залізобетону. Загальна довжина моста становить 220 м, ширина моста між поруччями — 28,4 (ширина проїзної частини 20,8 м і два тротуари по 3,45 м)[2].
Міст призначений для руху автотранспорту і пішоходів. Проїзна частина містить 4 смуги для руху автотранспорту. Покриття проїзної частини і тротуарів — асфальтобетон. Поруччя металеві простого малюнка.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Хуцишвили Г. И. Тбилиси через века и годы. — Тб. : Сабчота Сакартвело, 1980. — С. 168. — 199 с.
- ↑ а б в Новый мост, 1977, с. 16.
- ↑ ვახუშტი ბაგრატიონის ხიდზე მხატვრული მინათება მოეწყო (ფოტოკოლაჟი)[недоступне посилання] //city.kvira.ge (груз.)
- ↑ Навесной монтаж железобетонных пролетных строений. Архів оригіналу за 27 січня 2021. Процитовано 20 січня 2021.
- ↑ Мгалоблишвили, 1983, с. 67.
Література[ред. | ред. код]
- Мгалоблишвили Н.М., Шилакадзе Т., Махарашвили Т.Г. По дороге дружбы : Материалы по становлению и развитию Воен.-Груз. дороги. — Тб. : Хеловнеба, 1983. — С. 67. — 103 с.
- Тбилиси: новый мост через Куру // Жилищное и коммунальное хозяйство. — М. : Стройиздат, 1977. — № 1 (январь). — С. 16.
Посилання[ред. | ред. код]
- Навісний монтаж залізобетонних прогонових споруд [Архівовано 27 січня 2021 у Wayback Machine.]