Обговорення:Львівський міський рейковий автобус

Проєкт:Залізниця
	Стаття «Львівський міський рейковий автобус» є частиною вікіпроєкту «Залізниця», метою якого є створення та розвиток статей, присвячених залізниці і пов'язаних з нею тем. Ви можете допомогти проєкту, якщо приєднаєтесь до нього, поліпшите чи створите необхідні статті. Ви можете також додати на свою сторінку користувача юзербокс {{Юзербокс/Учасник проєкту:Залізниця}} .
???	Цю статтю ще ніхто не оцінив за шкалою оцінок статей проєкту «Залізниця».

Ця стаття є частиною Проєкту:Львів (рівень: невідомий)
	Мета проєкту — створення якісних та інформативних статей на теми, пов'язані з Львовом. Ви можете покращити цю статтю, відредагувавши її, а на сторінці проєкту вказано, чим ще можна допомогти. Учасники проєкту будуть вам вдячні.
???	Цю статтю ще ніхто не оцінив за шкалою оцінок статей Проєкту:Львів.
	Чим допомогти: 1. Додайте, будь ласка, шаблон «Вікіпроєкт:Львів» до всіх сторінок обговорення нових і старих статей, тематично пов'язаних зі Львовом. 2. Потребують вашої уваги Категорія:Незавершені статті про Львів. Потрібна ваша допомога: Необхідні статті • Необхідні зображення • Незавершені статті. 3.Якщо маєте бажання створювати або покращувати статті про Місто Лева, Ви також можете долучитися до проєкту. Ласкаво просимо всіх!

Маршрут та розклад

Якщо я не помиляюсь, Зубрівська розташована між Сиховом та Персенківкою, а не за Персенківкою, чи не так? — NickK 20:58, 12 грудня 2009 (UTC)

І, справді, одрук, — Johnny 10:46, 13 грудня 2009 (UTC)

"За добу здійснюється 72 рейсів" Це помилка. Насправді 7 рейсів.

Це описка. Виправив, — Johnny 11:58, 30 грудня 2009 (UTC)

Даруйте, та я не можу зрозуміти, який сенс у тому, щоб псувати вигляд таблиці. На мою думку комірки однакового розміру виглядають краще, чи не так? -- Romanovski 19:17, 28 лютого 2010 (UTC)

Справа не в однаковості розмірів. Це другорядна річ, на яку не слід фокусувати увагу. Справа в читабельності і зрозімілості таблиці. Досить важко сприймаються два часи, записані один під одним. Натомість, коли в одному рядку можна прослідкувати часові характеристики руху потяга по свьому маршруту, не вельми відволікаючить ввверх-вниз, це безперечно є зручніше. Зараз кожен стовпчик практично поділено ще на два: в одному можна прослідкувати час відправлення, в іншому — час прибуття. Загалом, так, оформлення статтей Вікіпедії має бути візуально привабливим. Але ж не можна робити красу важливішою за інформативність. Наші читачі, передовсім, хочуть отримати зручну інформацію, а не гарну картинку. Картинка вижлива, але це, дочасти, другорядна річ. Думаю, розміри комірок є менш важливими за легкість сприймання інформації, і ми можемо пожертвувати однаковістю розмірів на користь кращої структурованості і итабельності інформації, — Johnny 19:39, 28 лютого 2010 (UTC)

Поясніть, будь ласка, чому з "Див.також" видаляєте посилання на Львівський залізничний вокзал та Підзамче (станція), адже ці об'єкти неодноразово згадані і мають безпосереднє відношення до статті?! -- Romanovski 19:33, 28 лютого 2010 (UTC)

Ну не робити ж нам посилання на всі об'єкти, згадані у статті! Розділ «Див. також» ми створюємо для того, щоб дати посилання на статті з суміжних тем, але на які немає посилань в тлі статті. Погодьтеся, і на статтю про станцію Підзамче, і на статтю про Головний залізничний вокзал достатньо посилань у тлі статті, тому не варто засмічувати прикінцеві розділи великою кількістю посилань, адже це відволікає увагу читача від змісту статті, — Johnny 19:42, 28 лютого 2010 (UTC)

А як ви дивитесь на те, щоб напроти рядків таблиці написати "прибуття" та "відправлення"; або знизу таблиці подати пояснення до неї, наприклад "* - у верхніх рядках комірок зазначений час прибуття, у нижніх - час відправлення" -- Romanovski 22:19, 28 лютого 2010 (UTC)

Зміна статусу

Він зараз їздить як електричка Львів - Тернопіль, так? [1] [2] --Friend 12:41, 4 грудня 2010 (UTC)