ARO 10
ARO 10 — компактний позашляховик, що вироблявся румунською компанією ARO в період між 1980 і 2006 роками. Також велася збірка італійською компанією Ali Ciemme (ACM) в 1988-1991 роки. Був доступний в кузовах 3- і 5-дверного SUV, 2- і 4-дверного пікапа або 2-дверного кабріолета. Як силовий агрегат використовувалися рядні чотирьох-циліндрові бензинові та дизельні двигуни. Потужність передавалася на обидві осі. Автомобіль оснащувався 4- і 5-ступінчастою механічною коробкою передач.
На деяких експортних ринках ARO 10 продавався як Dacia Duster.
Автомобіль ARO 10 був меншою моделлю позашляховика ARO 24, розробленого румунським підприємством ARO, виробництво якого почалося в ще 1970-х роках. Автомобіль використовував двигун і деякі вузли від автомобілів Dacia 1300/Dacia 1410, що випускалися за французькою ліцензією.
Кузов автомобіля встановлювався на несучій рамі. Передня підвіска була незалежною, на поперечних важелях з пружинами, задня підвіска - на самому початку виробництва незалежна, також на поперечних важелях, пізніше - жорстка вісь на поздовжніх ресорах. Автомобіль має привід на 4 колеса, при цьому привід на передні колеса включається важелем, розташованим поруч з важелем перемикання передач. Крім того, на передніх колесах є ручки, що дозволяють відключити маточини коліс від трансмісії.
Спочатку використовувалися двигуни Renault об'ємом 1,3 л (1289 см3) і 1,4 л (1397 см3) потужністю 62 к.с. (45,5 кВт). Більший блок двигуна вийшов за рахунок збільшення діаметра циліндрів з 73 до 76 мм, при колишньому ході поршня в 77 мм.
- ARO 10
- ARO 10.1
- ARO 10.4
- ARO 10 Spartana
- ARO 11.4
- ARO 10.2
- ARO 10.3
- ARO 10.5
- ARO 10.6 pick-up
- ARO 10.9
- ARO 10.0
- ARO 11.9
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ARO 10 |
Ця стаття не містить посилань на джерела. (вересень 2020) |