MAN NG272 був представлений в 1990 році як подальший розвиток зчленованих автобусів MAN SG242. Виробництво тривало до 1992 року, коли модель була замінена моделлю NG272(2) (A11), заснованої на моделі NL202(2). Нова модель змінила початкові стійки опор сидінь, які дозволяли пасажирам опускати вікна в передній частині, але в іншому залишалися візуально дуже схожими.
Більшість NG272 були оснащені двигунами MAN d2865luh ззаду, з'єднаними для приводу задньої осі, або за допомогою Voith DIWA 864.4, або з повністю автоматичною коробкою передач ZF 5HP. Його використання зчленованої конфігурації з низькою підлогою, наявність 3 або 4 дверей і місткість в стандартній конфігурації зробили їх хорошим вибором для операторів міських автобусів.
Більшість NG272 були виведені з експлуатації в більшості транспортних компаній, залишаючись у приватній власності або за кордоном.
Виробництво NG272 (2) тривало до 1999 року, коли на зміну MAN NG272 прийшов MAN NGxx3 (A23).