Seedorf Racing
Seedorf Racing — колишня приватна гоночна команда, що брала участь у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP в класі 125сс у період з 2003 по 2007 роки. Заснована відомим нідерланським футболістом Кларенсом Зеєдорфом.
Історія[ред. | ред. код]
«Seedorf Racing» була заснована в 2002 році Кларенсом Зеєдорфом як проект для підтримки молодих спортсменів. Першим змаганням, дв якому взяла участь команда, був чемпіонат Іспанії з шосейно-кільцевих мотоперегонів в класі 125cc. Єдиним гонщиком був Ісмаель Ортега.
Дебют у MotoGP[ред. | ред. код]
У 2003 році «Seedorf Racing» взяла участь в чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів серії MotoGP в класі 125сс. На Гран-Прі Австралії гонщику команді Альваро Баутісті вдалося зайняти четверте місце (найкращий результат серед іспанців). Також на Гран-Прі Валенсії Баутісті вдалося фінішувати на шостій позиції. Протягом першої половини сезону англійський гонщик Крістофер Мартін виступав на другому мотоциклі, у другій половині сезону його змінив данський гонщик Роббін Хармс.
У 2004 році інший відомий футболіст Роберто Карлос став співвласником «Seedorf Racing», внаслідок чого команда змінила назву на «Seedorf RC3».[1][2] Команда знову узяла участь у чемпіонаті світу в класі 125сс з іспанськими гонщиками Гектором Барберою та Альваро Баутістою. Барбера загалом виграв чотири гонки (у Каталонії, Ріо-де-Жанейро, Португалії та Валенсії), а також ще три рази досяг подіуму (друге місце в Німеччині та два третіх у Хересі і Італії), тоді як Альваро Баутіста був на подіумі чотири рази (другий в Англії, і тричі третій в Катарі, Малайзії та Австралії). В загальному заліку Баутіста став віце-чемпіоном (найкраще місце в історії команди), а Барбера посів сьоме місце.
У 2006 році «Seedorf Racing» об'єдналася з командою «Racing World» Стефано Бедона, спільна команда стала називатись «Seedorf Racing World» і виступати за італійською ліцензією. Гонщиками були Фабріціо Лай і Мікеле Конті, які виступали на мотоциклах Honda; найкращим досягненням команди було третю місце Лая на Гран-Прі Франції.
2007 рік був другим роком співпраці, але цього разу з Gruppo Piaggio: команда стала офіційною заводською командою Derbi. Її гонщик чех Лукаш Пешек виграв дві гонки в Китаї та Австралії, тоді як іспанець Ніко Тероль продемонстрував кілька гірших результатів.
Розпад команди[ред. | ред. код]
2008 рік був переломним для спільної команди, коли «Seedorf Racing» вирішила припинити співпрацю з Piaggio і Derbi через деякі розбіжності і проблеми. Команда втратила статус офіційної заводської команди Derbi і змінила постачальника мотоциклів на KTM. Команда була заявлена у попередньому списку на чемпіонат світу в класі 125сс під назвою «Seedorf KTM 125», але Зеєдорф і Стефано Бедон розійшлися. Відтоді «Seedorf Racing» більше не керує сам Зеєдорф. Бедон став керувати командою під назвою «I.S.P.A. KTM Aran».
Статистика виступів[ред. | ред. код]
| Сезон | Клас | Назва команди | Мотоцикл | Номер | Гонщик | Очки | Місце |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 125сс | Seedorf Racing | Aprilia | 19 |  Альваро Баутіста
|
31 | 20 |
| 88 |  Робін Хармс
|
8 | 26 | ||||
| 14 | .svg){kind=small} Крістофер Мартін
|
0 | НК | ||||
| 2004 | 125сс | Seedorf Racing | Aprilia | 19 | Альваро Баутіста
|
129 | 7 |
| 3 | Ектор Барбера
|
202 | 2 | ||||
| 2005 | 125сс | Seedorf RC3-Tiempo Holidays | Honda | 19 | Альваро Баутіста
|
47 | 15 |
| 41 | Алеїч Еспаргаро
|
36 | 16 | ||||
| 2006 | 125сс | Valsir Seedorf Racing | Honda | 32 |  Фабріціо Лай
|
83 | 11 |
| 16 | Мікеле Конті
|
0 | НК | ||||
| 2007 | 125сс | Valsir Seedorf Derbi | Derbi | 52 |  Лукаш Пешек
|
182 | 4 |
| 18 | Ніко Тероль
|
19 | 22 |
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Roberto Carlos e Seedorf se associam para formar equipe espanhola de 125 cc (порт.) . UOL. 12.02.2005. Архів оригіналу за 25 листопада 2020. Процитовано 21.06.2013.
- ↑ Clarence Seedorf and Roberto Carlos unveil 125 effort (англ.) . Dorna Sports. 14.03.2005. Архів оригіналу за 2 лютого 2015. Процитовано 21.06.2013.