Дегтярівський шляхопровід

Дегтярівський шляхопровід
	Дегтярівський шляхопровід
	50°27′46″ пн. ш. 30°26′49″ сх. д. / 50.46289000002777669° пн. ш. 30.44715000002777927° сх. д.Координати: 50°27′46″ пн. ш. 30°26′49″ сх. д. / 50.46289000002777669° пн. ш. 30.44715000002777927° сх. д.
Офіційна назва	Дегтярівський шляхопровід
Країна	Україна
Розташування	Київ
Галузь застосування	комбінований (трамвай/автомобільний)
Перетинає	вул. Олександра Довженка
Загальна довжина	36 м.
Ширина	40 м.
Висота конструкції	7 м.
Кількість смуг руху	3+3
Відкрито	1963 рік (перше відкриття), 20 грудня 2023 року (новозбудований)
	Дегтярівський шляхопровід Дегтярівський шляхопровід (Київ)
	Дегтярівський шляхопровід у Вікісховищі

Дегтярівський шляхопровід — комбінований шляхопровід на вулиці Дегтярівській у місті Києві, який перетинає вулицю Олександра Довженка. Після капітальної реконструкції в 2023—2024 роках фактично являє собою два незалежних шляхопроводи, кожен з яких має 3 смуги для руху автотранспорту та трамвайну колію.^[2]

Історія[ред. | ред. код]

Вперше шляхопровід був побудований у 1963 році. Відтоді його капітально не оновлювали, а з 2020 року об'єкт перебував в аварійному стані. У 2020-му від Дегтярівського шляхопроводу відколовся шматок бетону і впав на автівку.

Перший етап протиаварійних робіт закінчили наприкінці вересня 2022 року. В 2023 році в ході капітальної реконструкції аварійний шляхопровід повністю розібрали, облаштували нові фундаменти та збудували два незалежних один від одного шляхопроводи. Новий шляхопровід на 1 метр вищий, ніж попередній. Ширина споруди збільшилися з 28 метрів до 40 метрів. Довжина шляхопроводу тепер становить 36 метрів замість 33-х. Покращені параметри збільшили пропускну спроможність до 47 992 автомобілів на добу.^[3]

У травні 2024 року реконструкцію об'єкту повністю завершили, зокрема влаштували відокремлене трамвайне полотно з посилених монолітних плит, що забезпечує шумопоглинання від руху транспорту, змонтували перильну огорожу, встановили антипаркувальні стовпчики, здійснили роботи з озеленення та благоустрою території, влаштували тротуари з велодоріжкою. Крім того нова споруда та зупинки тепер стали відповідати критеріям безбар'єрності^[4].

Особливості будови[ред. | ред. код]

Шляхопровід складається з двох частин, які значно ширші ніж вулиця Дегтярівська. Сама вулиця має по дві смуги для автотранспорту в кожному напрямку, в той час коли шляхопровід має по три смуги. Така різниця в ширині шляхопроводу та вулиці пов'язана з тим, що в далекій перспективі дана вулиця може бути розширена до шести смуг і стати дублером Берестейського проспекту. Проте в найближчі роки це не має додаткової користі, адже збільшення пропускної здатності вулиці Дегтярівської обмежене іншими дорожніми вузлами.^[5]