Національна дорога 47 (Польща)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Національна дорога 47

DK47 біля Закопаного.
Загальні дані
Країна  Республіка Польща
Номер 47
Довжина 40 кілометр
початок Рабка-Здруй
кінець Закопане
OpenStreetMap ↑224459 ·R (Малопольське воєводство)
CMNS: Національна дорога 47 у Вікісховищі

Національна дорога № 47 (пол. Droga krajowa nr 47, DK47) — національна дорога GP[1] що проходить через Малопольське воєводство, довжиною приблизно 40 км км. З'єднує Рабка-Здруй із Закопаним[2]. Є фрагментом т. зв Закоп'янки, що робить її маршрутом, який часто відвідують туристи, які відвідують Татри.

Опис[ред. | ред. код]

Пролягає поздовжньо, здебільшого через Підгалє, але починається в Рабчанській долині. Веде з Рабка-Здруй, через Хабувку, Клікушову, Новий Тарг, Шафляри, Білий Дунаєць, Поронін до Закопаного. Траса дороги аналогічна залізничній лінії № 99[2]. З дороги видно високогірні пасовища та деякі вершини Татр на задньому плані.

В околицях Хабувки та Нового Таргу дорога має дві смуги в кожному напрямку на коротких ділянках. Завдяки інвестиціям на всій ділянці Рабка Здруй — Новий Тарг буде дві дороги. На ділянці Новий Тарг — Закопане, всупереч попереднім планам і концепціям, дві дороги не передбачені[3].

Дорога характеризується великою кількістю поворотів і горбів, тому вважається небезпечною. Профіль дороги спричиняє сезонні затори. Її уламок біля Рабки-Здруй у народі називають «Сковороди». Це звивиста ділянка, на якій трапляється багато аварій, у тому числі зі смертельними наслідками. Це популярне місце серед мотоциклістів, де вони вдаються до безрозсудної їзди[4].

Допустиме навантаження на вісь[ред. | ред. код]

На всій протяжності траси дозволяється рух транспортних засобів з навантаженням на одну вісь до 10 тонн[5].

Важливі міста на трасі DK47[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ а б Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (PDF) (пол.). gddkia.gov.pl. Процитовано 22 жовтня 2017.
  2. ↑ а б в OpenStreetMap (пол.). OpenStreetMap. Процитовано 27 вересня 2018.
  3. ↑ а б Dwupasmówką do Nowego Targu. A do Zakopanego... dalej będą korki – dziennikpolski24.pl. Dziennik Polski. 22 вересня 2017. Процитовано 27 вересня 2018.
  4. ↑ а б Śmierć na Patelniach Chabówka i nagranie sprzed wypadku... Motormania. 14 квітня 2016. Архів оригіналу за 28 вересня 2018. Процитовано 27 вересня 2018.
  5. ↑ а б Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).
  6. ↑ Anna Kluba (26 червня 2020). Wystartowała budowa nowego odcinka Zakopianki, DK47 Rdzawka – Nowy Targ - informacje conadrogach.pl. conadrogach.pl. Процитовано 5 серпня 2020.
  7. ↑ Chińska firma zbuduje odcinek Zakopianki – Rynek Infrastruktury: Porty, Stocznie, Lotnisko, Porty lotnicze, Autostrada, Obwodnica, Energetyka, Ciepłownictwo, Linie kolejowe, PKP PLK, Telekomunikacja, Operatorzy. Rynek Infrastruktury. 13 липня 2018. Процитовано 27 вересня 2018.
  8. ↑ Dz.U. z 1921 r. nr 6, poz. 32.
  9. ↑ Intercor ma kontrakt GDDKiA na nowy odcinek Zakopianki – Budownictwo. wnp.pl. 19 вересня 2018. Процитовано 27 вересня 2018.
  10. ↑ Małopolska: w sierpniu otwarcie węzła w Poroninie – Inżynieria.com. Inżynieria.com. 7 лютого 2018. Процитовано 27 вересня 2018.
  11. ↑ Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne Kompas, 1996/97. ISBN 83-904373-2-5. 
  12. ↑ M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16.
  13. ↑ Wojciech Ciomborowski. Pierwszy etap gotowy - Beskidzka24.pl. beskidzka24. Процитовано 5 серпня 2020.
  14. ↑ Przebudowa zakopianki na odcinku Rdzawka – Chabówka (пол.). Skanska. Процитовано 27 вересня 2018.
  15. ↑ Przebudowa zakopianki w Poroninie idzie pełną parą! „Węzeł Tatrzański” gotowy jeszcze w tym roku. Gazeta Krakowska. 7 червня 2018. Процитовано 27 вересня 2018.
  16. ↑ Przetarg na budowę dwujezdniowej drogi krajowej Rdzawka – Nowy Targ – Budownictwo. wnp.pl. 8 листопада 2017. Процитовано 27 вересня 2018.
  17. ↑ Ruszają przetargi na S7 Lubień – Rabka Zdrój :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. Генеральна дирекція національних доріг і автострад. 19 грудня 2014. Процитовано 27 вересня 2018.
  18. ↑ S7 – Lubień – Rabka :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. Генеральна дирекція національних доріг і автострад. Процитовано 27 вересня 2018.
  19. ↑ S7 – Odcinek III. Процитовано 27 вересня 2018.
  20. ↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie piąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. 
  21. ↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie dziewiąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984. 
  22. ↑ Stecol odrzucony. Intercor wybrany do budowy Zakopianki – Budownictwo. wnp.pl. 31 серпня 2018. Процитовано 27 вересня 2018.
  23. ↑ Węzeł Poronin. Процитовано 27 вересня 2018.
  24. ↑ Węzeł Poronin otwarty dla kierowców. Gmina Poronin. 21 грудня 2018. Процитовано 5 серпня 2020.
  25. ↑ Zakopianka i Droga Podkarpacka. Процитовано 27 вересня 2018.
  26. ↑ Zakopianki nie będzie?. Tygodnik Przegląd. 16 травня 2004. Процитовано 27 вересня 2018.

Посилання[ред. | ред. код]

Європейські
Національні
Крайові дороги
Неіснуючі
Автомобільний міст Це незавершена стаття про автомобільні дороги.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Національна_дорога_47_(Польща)&oldid=40525914