Усть-Ілімський трамвай

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Усть-Ілімський трамвай
Опис
Країна Росія Росія
Місто Усть-Ілімськ
Дата відкриття 15 вересня 1988
Дата закриття 21 грудня 2022 (останній день роботи лінійних маршрутів),
30 грудня 2022 (останній день роботи службових спецрейсів)
Оператор Трамвайний цех ТОВ «Ілімлістранс»
Вартість проїзду безкоштовно (з 01.01.2021)
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів 2
Рухомий склад
Кількість вагонів 24 (грудень 2022)
Основні типи рухомого складу КТМ-5
Кількість депо 1
Технічні дані
Ширина колії 1524 мм
Тип живлення контактна мережа
Електрифікація 550 В
Схема маршрутів

CMNS: Усть-Ілімський трамвай у Вікісховищі

Усть-Ілімський трамвай — закрита трамвайна мережа в місті Усть-Ілімськ, Росія, одна з небагатьох в Росії, що офіційно використовувалася як швидкісний трамвай[1].

Історія[ред. | ред. код]

Трамвайний рух в Усть-Ілімську був відкритий 15 вересня 1988 року.

З 1 січня 2021 року вартість проїзду була скасована для будь-якої категорії пасажирів, а у розкладі руху була встановлена щоденна денна перерва з 11:30 до 14:00. Саме в цей час трамвайний рух не здійснювався.

Трамвайна лінія в Усть-Ілімську

21 грудня 2022 року став останнім днем роботи Усть-Ілімського трамваю у звичайному режимі за маршрутом «9-й мікрорайон — Північна ТЕЦ». О 21:31 трамвайна СБО № 055+056 зайшла у депо, виконавши останній рейс від кінцевої зупинки «9-й мікрорайон» у депо, і тим самим закривши лінійний рух. Проте, до 30 грудня 2022 року трамваї виконували скорочені службові рейси за маршрутом «Депо — Північна ТЕЦ» по 2 рейси вранці та ввечері. Саме в цей день,о 19:45, трамвайна СБО № 014+017 зайшла у депо о 19:45. З 31 грудня 2022 року трамвайний рух в місті припинено.

Маршрути[ред. | ред. код]

Схеиа трамвайних маршрутів Усть-Ілімська

Лінія сполучала лісопромисловий комплекс з житловими кварталами міста, пролягала лише правобережною частиною міста. Інтервал руху трамваїв становив від 5 хвилин у «піковий час» до 30 хвилин у «міжпіковий час». У кожному вагоні був кондуктор.

Існувало лише два маршрути:

Трамвайні маршрути Усть-Ілімська
№ Маршрут руху Примітка
1 9-й мікрорайон — вул. 40-річчя Перемоги — вул. Димитрова — вул. Мрійників — Дачи — Трамвайне депо — Агрофірма «Ангара» — Целюлозний завод — Північна ТЕЦ
1у 9-й мікрорайон — вул. 40-річчя Перемоги — вул. Димитрова — вул. Мрійників — Дачи — Трамвайне депо Скорочений маршрут № 1 у позапіковий час та рейси, що виконувалися з міста у депо

Рухомий склад[ред. | ред. код]

Рухомий склад
Тип
моделі 		Кількість
(на початку 2010-х років), шт. 		Кількість
(станом на грудень 2022), шт.
Пасажирський
КТМ-5 45 24
Службовий
КТМ-5 3 4
ВТК-01 1 2
TK-28 1
ГС-4 (КРТТЗ) 2

Вартість проїзду[ред. | ред. код]

Динаміка вартості проїзду
Дата До депо, ₽ До промзони, ₽
1 липня 2018 35,00 55,00
1 липня 2019 40,00 65,00
1 січня 2021 безкоштовно безкоштовно

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ Из статистического сборника Росстата «Россия в цифрах» за 2008 г. Архів оригіналу за 15 липня 2010. Процитовано 23 листопада 2015. (рос.)

Посилання[ред. | ред. код]

Трамвайні системи Росії
Діючі
Ангарськ  • Ачинськ  • Барнаул  • Бійськ  • Владивосток  • Владикавказ  • Волгоград  • Волгоград (ШТ)  • Волзький  • Волчанськ  • Єкатеринбург  • Златоуст  • Іжевськ  • Іркутськ  • Казань  • Казань (ШТ)  • Калінінград  • Кемерово  • Коломна  • Краснодар  • Краснотур'їнськ  • Красноярськ  • Курськ  • Липецьк  • Магнітогорськ  • Москва  • Набережні Челни  • Нижньокамськ  • Нижній Новгород  • Нижній Тагіл  • Новокузнецьк  • Новосибірськ  • Новотроїцьк  • Новочеркаськ  • Омськ  • Орел  • Орськ  • Осинніки  • Перм  • Прокоп'євськ  • П'ятигорськ  • Ростов-на-Дону  • Салават  • Самара  • Санкт-Петербург  • Саратов  • Смоленськ  • Старий Оскол (ШТ)  • Таганрог  • Томськ  • Тула  • Улан-Уде  • Ульяновськ  • Усольє-Сибірське  • Усть-Катав (сл)  • Уфа  • Хабаровськ  • Челябінськ  • Черемушки  • Череповець  • Ярославль
Закриті
Абінськ (к)1919  • Архангельськ2004  • Астрахань2007  • Воронеж2009  • Виборг1957  • Грозний1994  • Дзержинськ2015  • Єйськ (п)1918  • Заходське (к,п)1919  • Іваново2008  • Ільська (к)  • Ірбит (к)1933  • Казань (к)1900  • Карпинськ1994  • Кам'янськ-Уральський  • Кіров  • Кисловодськ1966  • Комсомольськ-на-Амурі2018  • Копейськ1976  • Кримськ (к)  • Малишев Лог1961  • Мурманськ (б)1934  • Новоросійськ1969  • Новошахтинськ  • Ногінськ  • Пенза (б)1937  • Поповка (к)  • Псков1941  • Ростов (к)  • Ростов-на-Дону (к)  • Рязань2010  • Сабліно (к)  • Санкт-Петербург (льодовий трамвай)1910  • Совєтськ1941  • Стара Русса1941  • Твер2018  • Усть-Ілімськ (ШТ)  • Череха (к)  • Шахти2001
Будуються
і проєктовані
Барнаул (ШТ)  • Воронеж (ШТ)  • Єкатеринбург (ШТ)  • Жуковський  • Липецьк (ШТ)  • Москва (ШТ)  • Санкт-Петербург (ШТ)  • Чебоксари (ШТ)  • Пенза (ШТ)
Прим.: к — конка; п — паротяг; б — бензомоторний; сл — службовий; ШТ — швидкісний; курсив — будівництво починалось, але не було завершено.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Усть-Ілімський_трамвай&oldid=41184880